Shenzhen vigila el tránsito con drones autónomos que despegan y aterrizan en semáforos
Drones en China: el equipo del video viral coincide con un DJI Dock 3. La policía de tránsito de Shenzhen tiene 65 estaciones de drones en semáforos.
Drones en China: el equipo del video viral coincide con un DJI Dock 3. La policía de tránsito de Shenzhen tiene 65 estaciones de drones en semáforos.
Un video de 24 segundos muestra a un dron blanco posarse sobre una caja montada en un semáforo. Después, la tapa se cierra sola. La escena circula en redes como una «estación de recarga». Sin embargo, todo indica que es otra cosa: una base de los drones en China de la policía de Shenzhen.
Drones en China: qué equipo es el del video
La caja coincide con un DJI Dock 3, la estación automática del fabricante chino DJI. MonoLito comparó los cuadros del video con las fotos oficiales del equipo. Coinciden el botón rojo de parada de emergencia, el domo blanco de la antena y los dos pasacables negros. También coinciden el panel oscuro y la tapa en dos mitades, que se abren hacia los costados.
El dron, en tanto, tiene los brazos delanteros elevados y la cámara bajo la nariz. Ese diseño coincide con la serie Matrice 4D (4D o 4TD), la que DJI indica para el Dock 3. En la tapa se lee «POLICE». La identificación es de MonoLito: ni DJI ni la policía confirmaron el modelo de este video.
Cómo funciona la estación
Según la ficha técnica oficial, esa base pesa 55 kilos sin el dron. Cerrada mide 64 por 74,5 por 77 centímetros. Además, carga la batería del dron del 15 al 95 % en 27 minutos.
El radio de operación es de 10 kilómetros. Por otro lado, el dron vuela hasta 54 minutos y aterriza con viento de hasta 12 metros por segundo. La caja es resistente al agua y al polvo, y trabaja entre 30 grados bajo cero y 50 grados.
Drones en China: dónde se grabó
Al comienzo del video se ve un cartel que coincide con el del edificio de oficinas Tianjian. Está en la avenida Hongli, en el distrito de Futian, en Shenzhen. No fue posible saber la fecha de la grabación.
Futian es justamente donde la policía de tránsito montó su red. La brigada del distrito informó el 3 de marzo de 2026 que tiene 65 estaciones en semáforos. Según el gobierno de Shenzhen, cubren avenidas como Shennan y Beihuan, y la zona del paso fronterizo de Futian.
Para qué los usa la policía de Shenzhen
Los drones despegan solos, recorren rutas fijas y vuelven a la base para aterrizar. En el camino avisan a los conductores por altavoz. Además, detectan autos mal estacionados, los fotografían y dejan registrada la infracción.
El 6 de marzo, la policía hizo un operativo con unos 100 drones en Futian. De ellos, 65 salieron de las estaciones en semáforos. El resto eran drones manuales para los tramos más cargados en horas pico.
En septiembre, el gobierno de Shenzhen sumó más usos. Los drones controlan a quienes se cuelan o pisan la línea continua. También revisan choques leves sin que un agente vaya al lugar, vigilan escuelas y obras, y siguen los embotellamientos. Según la publicación, un solo agente puede manejar varios equipos a la vez.
¿Por qué en un semáforo? Porque así usan la electricidad y la red del poste, sin cableado nuevo. Como resultado, la obra es más rápida y barata. Además, la altura ayuda a esquivar edificios y árboles, y mejora la señal.
Los drones en China también dejan datos para ordenar el tránsito. Con ellos, la policía alargó de 30 a 37 segundos un verde en el cruce de Fuhua y Zhongxin 5. La cola de autos se acortó 50 metros.
Las reglas: registro y privacidad
En China, los drones civiles se registran con nombre real desde el 1 de enero de 2024. Así lo fija el reglamento nacional de vuelo. Por encima de los 120 metros, el espacio aéreo es controlado. La norma también prohíbe usar drones para recolectar información de forma ilegal.
Shenzhen tiene además su propio reglamento, vigente desde el 1 de febrero de 2024. Permite que la policía arme bases temporales de despegue. A su vez, prohíbe recolectar o usar datos privados de manera ilegal.
Los números de un país que vuela
Los drones en China crecen rápido. La autoridad de aviación civil contó 3,29 millones de drones registrados a fines de 2025. Son un 51 % más que un año antes. En ese año volaron 45,3 millones de horas.
Shenzhen tenía 249 sitios de despegue y aterrizaje en noviembre de 2024. Su meta oficial es superar los 1.200 durante 2026.
¿Y en Santa Fe?
En octubre de 2024, la Agencia Provincial de Seguridad Vial sumó drones a los controles de la Circunvalación de Rosario. Vuelan a 120 metros y cubren 7 kilómetros. Desde enero de 2026, los drones de la Policía provincial están a cargo de la Brigada Aérea no Tripulada.
Imagen: captura de un video que circula en redes. Fotos del equipo: DJI.
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